Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой...

Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой...

Морская транспортная затратная

Товарораспорядительное качество коносамента и связанные с ним процедуры, во-1-х, пересылки оригиналов коносамента почтой и, во-2-х, порядок выдачи груза только по предъявлению оригинала коносамента обернулись уже в 1970-х годах Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... бессчетными случа­ями задержек выдачи груза в портах, также дополнительными рас­ходами в связи с оплатой всякого рода банковских гарантий и т. д., так как время транспортировки контейнеризированных грузов со­кратилось в 2-3 раза по сопоставлению Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... со сроками доставки грузов кон­венциональным методом. Движение документов оказалось более мед­ленным, чем движение продуктов. Встал вопрос о переходе на перевозки грузов в контейнерах с их оформлением заместо бортовых коносамен Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой...­тов «небортовыми морскими накладными» (Non-Negotiable Sea Waybill)), выдаваемыми не с отметкой «по приказу отправителя», а на имя определенного грузополучателя (consignee).

Содержание таковой затратной с прямой ссылкой в ее «условиях Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой...» на «Унифицированные правила для морских затратных, разрабо­танные Интернациональным морским комитетом («CMI Uniform Rules for Sea Waybills, 1990»), либо на форму Генерального Совета Британ­ского судоходства (The GCBS Waybill), форму БИМКО (Genwaybill) также обмолвки «Control Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой...» и «COGSA» вполне защищают инте­ресы грузоотправителя, грузополучателя, банка, страховщика и пе­ревозчика. (Приложение № 19)

133

¶Ст. 24 Правил «UCP-500» гарантирует грузоотправителю-про­давцу получение платы за продукт с аккредитива при предоставлении в банк Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... таковой затратной. Обмолвка «Control» охраняет интересы гру. зополучателя-покупателя, так как она воспрещает отправителю в процессе перевозки груза поменять в документе наименование получателя. Обмолвка «COGSA» позволяет банку назначить себя, при необходи­мости, получателем Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... груза с выдачей груза фактическому приобрета­телю только по полномочию банка. Интересы перевозчика защища­ются тем, что эта же обмолвка сразу не позволяет банку изме­нять условия ранее заключенного с отправителем груза контракта Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... пе­ревозки. Распространение на затратную Гаагско-Висбийских правил учитывает энтузиазм перевозчика в части ограничения его ответствен­ности за груз и дает страховщику право соответственного регресса к перевозчику в случае уплаты страхователю Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... страхового возмещения за смерть либо вред грузу.

Реализация продукта, если такая будет нужно в процессе перевозки, может быть оформлена, как это уже отмечалось, по отношению к имен­ному коносаменту методом индоссирования документа, но Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... сейчас уже не на затратной (она ведь «не обратная — поп negotiable»), а на пись­менной приемо-сдаточной ведомости перевозчика/терминала прибы­тия — сдаточной расписки delivery receipt, которая с правовой точки Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... зрения рассматривается в качестве товарораспорядительного доку­мента в дополнение к затратной. (Приложение № 20)

Разработка перевозок грузов укрупненными местами и, сначала, в большегрузных контейнерах востребовала сотворения новых транспортных документов на всех видах транспорта Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой.... Работа по раз­работке новых модификаций документов была возглавлена такими знатными международными институтами как ЮНКТАД, Меж­дународная торговая палата, ФИАТА, БИМКО, Интернациональный морской комитет (CMI), IATA и др. I Что касается содержания новых транспортных Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... документов, то в согласовании с «Единообразными правилами для морских накладных» в рамках Единой европейской документальной и экономной системы (DRS), была сотворена проформа контейнерного морского/океанского коносамента, а в США, с учетом Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... американо-канадской специфичности, адекватная европейской, по ее юридическому содержанию, своя про­форма такового документа. I Треть лицевой стороны проформы коносамента отведем под характеристику груза (описание, марки, номера мест и контейне­ров, число и Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... вид укрупненных единиц, их высота и длина, объем и вес брутто). Но в «условиях» документа содержится предупрежде­ние отправителю о том, что перевозчик, подписав коносамент, ш№

134

¶бора внесенных в него Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... сведений о грузе, отвечает перед держателем документа только за число груженых контейнеров, либо за число мест, если имеет место рядовая, «конвенциональная», транспортировка груза. Остальная информация считается включенной в документ «толь­ко по требованию Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... грузовладельца для его удобства». Более того, отпра­витель предупреждается от излишеств (superfluous) в инфы о грузе, так как банковские правила (ст. 37 Правил ICC UCP — 500) требуют соответствия инфы о грузе, содержащейся в Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... аккреди­тиве только составу инфы о грузе, приводимой в счете-фактуре за продукт (а не внесенной в коносамент).

Новенькая проформа контейнерного коносамента сохранила в неиз­менном виде прежнюю юриспунденцию документа.

Для тех грузовладельцев Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой..., которых пределы ответственности со­гласно Гаагских и Гаагско-Висбийских Правил не удовлетворяют, предусмотрена обычная процедура увеличения ответственности перевозчика с оплатой ему отправителем дополнительного фрахта за перевозку ценного груза со особым указанием Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... о размере повы­шения ответственности (в разделе проформы «excess valuation»).

Проформы контейнерного коносамента и контейнерной затратной отвечают требованиям унификации ее с другими расчетно-фрахтовыми и таможенными документами, также при компьютеризации операций.

При всем Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... этом обширно употребляется процедура начала процесса тамо­женного дизайна ввезенного продукта уже в процессе приема груза в пт отправления в экспорте. Для этого в документах предусмотре­ны пункты: «код отправителя», «код Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... получателя», «код уведомления», «номер букировки», «указание в части экспорта» — export reference; информация, относящаяся к экспедитору, включает его регистраци­онный номер — forwarding agent, reference, FMC number. В США как затратная, так и копия коносамента делает функцию Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... счета на оп­лату фрахта и сборов, с их разбивкой в документе по статьям плате­жей: сбор за внутреннюю перевозку в экспорте, сбор за терминальную обработку в пт отправления, сбор за Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... укрупнение партии; сумму океанского фрахта; сбор за терминальную обработку в пт назна­чения; за разукомплектование партии.

^ Транспортная грузовая затратная внутреннего аква транспорта

Составленная в согласовании с требованиями Правил перевозок грузов транспортная затратная Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... и оформленные на ее основании до­рожная ведомость и квитанция о приеме груза для перевозки подтвер­ждают заключение контракта перевозки груза.

135

¶■ В согласовании с контрактом перевозки перевозчик обязуется сво­евременно и в сохранности Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... доставить вверенный ему груз в пункт на­значения с соблюдением критерий его перевозки, и выдать груз грузо­получателю либо управомоченному на получение груза лицу, а грузо­отправитель обязуется уплатить за перевозку установленную Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... плату (ст. 67 КВВТ).

При внешнеторговых перевозках речной транспортной наклад­ной по форме ГУ-1 оформляется доставка груза из речного порта от­правления в речной порт перевалки для предстоящей перевозки в меж­дународном морском и Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... речном сообщении. Если такая перевозка офор­мляется экспедитором либо агентом в роли «транспортного менедже­ра» с выдачей клиенту экспедиторской транспортной затратной FCT, то фактическим речным перевозчиком подписывается речная наклад­ная Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой..., в какой в качестве отправителя груза бытует экспедитор, а получателя — экспедитора грузовладельца в порту перевалки.

Экспедитор назначается либо торговцем, либо покупателем продукта зависимо от того, на кого из их возложена эта Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... обязанность транс­портными критериями договора купли-продажи. Таковой же порядок имеет место и при перевалке ввезенного груза, когда в качестве гру­зоотправителя будет выступать экспедитор торговца либо покупате­ля, оформляющий транспортную речную затратную в адресок Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... импорте­ра продукта.

Транспортная затратная является главным перевозочным доку­ментом и основанием для вероятной имущественной ответственности сторон, вытекающей из воплощения перевозки грузов. Затратная аккомпанирует груз с момента приема груза к Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... перевозке до сдачи полу­чателю в пт предназначения.

Не считая транспортной затратной для дизайна перевозки груза, также определения дела сторон, участвующих в осуществле­нии перевозки, используются другие перевозочные документы. Это — дорожная Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... ведомость, которая является внутренним путным и расчет­ным документом судовладельца; квитанция о приеме груза для пере­возки; сдаточные и передаточные ведомости. Они все имеют одинако­вый учетный порядковый номер. Этот номер переносится в наклад Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой...­ную в качестве номера данной «отправки» (партии груза, на перевоз­ку которой оформлены транспортные документы).

По получению от грузоотправителя провозных платежей и сбо­ров отправителю груза выдается квитанция о приеме Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... груза для пере­возки. Она является документом, удостоверяющим прием груза к перевозке и право ее обладателя распоряжаться грузом, служит осно­ванием для получения груза либо возмещения в случае его утраты либо повреждения.

136

¶Дорожная ведомость вкупе Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... с затратной следует с грузом до пун­кта предназначения. Копия дорожной ведомости остается в порту отправ­ления.

Форма и порядок наполнения перевозочных документов устанав­ливается Правилами перевозок грузов внутренним Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... аква транс­портом.

^ Авиационная грузовая затратная

Контракт воздушной перевозки груза удостоверяется авианаклад­ной (ст. 105 ВК РФ). Форма авианакладной перевозки груза в между­народном сообщении устанавливается ИАТА, а во внутреннем — Федеральным агентством воздушного транспорта — ФАВТ МТ Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой...).

ИАТА в собственной резолюции 600 «а» установила не только лишь эталон авианакладной (Air Waybill), правила ее наполнения, да и цвета, чис­ло оригиналов и число копий, также предназначение каждого оригина­ла. Так, 1-ый Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... «оригинал» зеленоватого цвета остается у перевозчика, выдающего авиагрузовую затратную, для учета и как документаль­ное доказательство заключения контракта на авиаперевозку меж перевозчиком и грузоотправителем, также для целей расчета с кли­ентом; 2-ой Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... «оригинал» розового цвета аккомпанирует партию гру­за до конечного места предназначения и выдается грузополучателю после доставки вкупе с грузом»; 3-ий «оригинал» голубого цвета выда­ется грузоотправителю и, кроме доказательства контракта Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... авиапере­возки, является подтверждением приема груза к перевозке. Копни: 4-ая желтоватого цвета следует с грузом, создана для распис­ки в ней получателя в получении груза и остается у последнего пере­возчика в качестве расписки Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... в получении им груза в аэропорту пере­валки и для доказательства выполнения контракта на перевозку. Пя­тая копия белоснежного цвета —для аэропорта предназначения. Она следует вме­сте с грузом до пт предназначения Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... и употребляется для прохождения таможенных формальностей. Восьмая копия —для первого перевоз­чика. Цвет белоснежный. Остается в аэропорту отправления у первого пере­возчика. Шестая и седьмая копии —для второго и третьего перевоз­чика. Они Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... белоснежного цвета. Следуют вкупе с грузом до пт назначе­ния. Девятая копия белоснежного цвета остается у экспедитора — грузового агента, оформлявшего затратную. Копии 10,11 и 12 —дополнитель­ные копии для перевозчика. Цвет белоснежный. Употребляются Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... перевозчиком при необходимости. При осуществлении интернациональных перево­зок грузов, кроме правовых норм, предусмотренных ВК РФ, необхо­димо управляться и нормами ИАТА, касающихся авианаклад­ных (приводится согласно нумерации в Тарифах ИАТА Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой...).

137

¶Перевозчик, выписавший авианакладную, предусматривающую доставку грузов 2-мя авиаперевозчиками, выступает в договоре воздушной перевозки в качестве агента следующего авиаперевоз­чика. Ответственность таких перевозчиков за доставку груза являет­ся сегментной.

В Предъявление грузов к перевозке Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... авиаперевозчику требуется со­провождать вручением ему составленной на особом бланке «Пись­менной аннотации грузоотправителя» —Shipper's Letter of Instruction, содержащей сведения, нужные для дизайна авианакладной. Не считая этого, Аннотация содержит возможности Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... грузоотправителя на подписание авиаперевозчиком затратной от его имени. Если маршрут выбирают не авиаперевозчики, а сам отправитель, то он заполняет бокс 5 Аннотации —«Запрашиваемые маршрут и букировка вместимос­ти» — Requested routing/Requesting booking. Обращается внимание на Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... идентичность черт груза в Аннотации с данными, содер­жащимися в прилагаемых к ней документах: экспортной декларации (Export Declaration), счете-фактуре (Commercial Invoice), консульс­кой фактуре (Consular Invoice) и лицензии на Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... импорт (Import License).

Бокс 11 авианакладной предугадывает возможность оплаты фрахта и сборов как в аэропорту отправления (Prepaid), так и в аэро­порту предназначения (Collect). В боксе 12 отправитель либо декларирует ценность груза (Value for Carriage) либо ставит Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... знак N VD, если сто­имость груза не декларируется. Раздельно в боксе 13 вносится сто­имость груза, заявляемая таможне. Перевозки ряда грузов предусмат­ривают их страхование. Незаполнение бокса 14 считается заявлением о Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... том, что груз считается незастрахованным. Неотклонимым является наполнение бокса 15, касающегося «уведомителя» (Notify) о прибы­тии груза в пункт предназначения.

Практика отправок грузов в согласовании с выданной авиапере­ возчику Аннотацией привела к тому Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой..., что авианакладная стала ис­ воспользоваться также и в качестве документа для таможенного декла­ рирования груза, для дизайна платежей за перевозку и как пору­ чение на страхование груза (если страховая сумма не Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... указана). (При­ ложение № 22) щ

Щ Перевозочные документы авто транспорта

Такими документами являются путной лист грузового автомоби­ля и товарно-транспортная затратная.

Путной лист — документ внутреннего нрава, регулирующий дела меж перевозчиком и клиентом при оплате работы авто Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой...­мобиля по повременному тарифу. Грузоотправитель (получатель) ре-

138

¶гистрирует в путном листе данные о пробеге, времени нахождения автомобиля в распоряжении клиента (за вычетом времени обеденного перерыва шофера). (Приложение№ 23)

Товарно-транспортная затратная Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... состоит из 2-ух разделов: то­варного и транспортного. Товарный раздел заполняется грузоотпра­вителем и содержит сведения о грузе и о лице, сдающем груз. В транс­портном разделе приводятся сведения о погрузочно-разгрузочных Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... опе­рациях, которые оформляются соответственно грузоотправителем и грузополучателем, также информация для расчета провозной пла­ты. Затратная составляется, обычно, в 4 экземплярах: 1-ый остается у грузоотправителя, 2-ой выдается грузополуча­телю, 3-ий прикладывается к счету за перевозку Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой..., 4-ый остает­ся у автотранспортного предприятия. Получение груза удостоверяется подписью и печатью грузополучателя на 3-х экземплярах затратной, два из которых остаются у шофера-экспедитора. (Приложение № 24)

Выше уже говорилось о том, что международные перевозки Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... грузов авто транспортом регулируются «Конвенцией о договоре интернациональной перевозки грузов (КДПГ — ЦМР) от 19 мая 1956 года и Протоколом к ней 1978 года, условия которого определяются наклад­ной интернациональной дорожной перевозки груза Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... КДПГ/ЦМР (CMR Internationaler Frachtbrief, International Consignment Note), которая служит также удостоверением принятия груза автоперевозчиком. В -нее, в дополнение к обычным сведениям уже рассмотренных на­кладных, вносится информация о времени прибытия автотранспортно Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой...­го средства под погрузку и его убытие (с подписью и штампом), данные, имеющие прямое отношение к водителям: номер и дату путе­вого листа, их фамилии, подписи и штамп перевозчика; регистрацион­ный номер тягача Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой..., полуприцепа, их марки; тариф за перевозку (рассто­яние, покилометровая ставка, разные доплаты и прочее). Получа­тель показывает дату получения груза, время прибытия автотранспорт­ного средства под погрузку и отправление порожнего автомобиля Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой.... Свою информацию на затратной заверяет штампом и подписью.

1-ый экземпляр затратной передается отправителю, 2-ой — аккомпанирует груз и вручается получателю, 3-ий — передается пе­ревозчику. Для таможенного дизайна, и производства платежей провозной платы, для Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... учета и отчетности составляются дополнитель­ные экземпляры.

Согласно условиям КДПГ/ЦМР, отправитель вправе распоря­жаться грузом до момента, когда груз и 2-ой экземпляр затратной переданы получателю.

Шофер автопоезда по совместительству играет роль экспе­дитора груза Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... и агента перевозчика. Он воспринимает груз, сверяет запи-

139

¶си в накладнойс фактическим состоянием груза. Потому считается, что груз, его упаковка, количество мест, масса и внешний облик были в соответствующем состоянии в Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... момент принятия перевозчиком. Если пере­возчик не имеет способности проверить корректность характеризую­щих груз записей в боксах 7-11 затратной, он должен вписать в бокс 18 обмолвку о том, что «груз принят без проверки количества мест Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... (массы) и состояния».

Вопросы для повторения

  1. Дайте определение транспортной затратной.

  2. Какие правоотношения определяет жд затратная (вме­сте с ее составными частями)?

  3. Перечислите главные требования к составлению транспортной же­лезнодорожной затратной.

  4. Какие Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... особенности дизайна затратных предусмотрены СМ ГС?

  5. Почему потребовалось в дополнение к коносаменту ввести в употреб­ление морскую затратную?

  6. Перечислите требования, которые используются к документальному оформлению перевозок внутренним аква транспортом.

  7. Какие функции, кроме контракта Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... воздушной перевозки делает авианакладная?

  8. Какие особенности имеет документальное оформление контракта пе­ревозки на авто транспорте?

Транспортная терминология ?]

морская затратная — sea waybill

авиационная (воздушная) затратная— air waybill

письменная аннотация грузоотправителя — Shipper's Letter of Instruction (SLI Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой...)

запрашиваемый маршрут / букировка вместимости — requested routing, requested booking

экспортная декларация — export declaration

4.5. Отраслевые особенности экспорта и импорта перевозочных услуг

4.5.1. Морской транспорт

Морским транспортом доставляется более 70% грузов мировой торговли — около 6 миллиардов.т. Общий дедвейт мирового Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... флота превы­сил 800 млн.т.

Интернациональный рынок услуг морского транспорта именуют фрахтовым. Он делится на секции в согласовании с товарной номенк-

¶латурой перевозимых грузов, связанной с определенными типоразме­рами применяемого тоннажа либо с Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... дифференциацией направления доставки того либо другого продукта. Соотношение спроса и предложения на определенный продукт формируется в определенных не только лишь секто­рах, да и время от времени и в субсекторах этого Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... рынка.

Более проще экспорт и импорт морских перевозочных услуг мож­но поделить, если исходить из основ договорно-правовой практики и по форме цены их реализации. Так, трамповое судоходство пользует­ся договорами Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... фрахтования и аренды, с ценами на их в виде фрахто­вой ставки и ставки аренды. Линейное судоходство доставляет грузы по линейным коносаментам и по ставкам линейных тарифов. В пос­ледние 15 лет сложилось Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... так называемое «промышленное» судоход­ство, которое в базу организации перевозок закладывает плановые базы согласно договорам об организации перевозок с оформлением чартеров на поочередные рейсы судов по договорным ценам либо линейных коносаментов при доставке Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... грузов на судах постоянных линий. С учетом того, что доставка значимой части грузопото­ков, в особенности горючего, сырья и массовых грузов, начинается и закан­чивается на суше, то промышленное судоходство преобразуется в Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... со­ставную часть развивающихся в мире перевозок грузов в смешанных (мультимодальных) сообщениях.

Современный судовладелец может одну часть собственного фло­та эксплуатировать в трампе, другую — на линиях, сдавать в аренду собственный тоннаж и Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... арендовать чужой, управлять судами без помощи других либо передавать их в судовой менеджмент. Приблизительно 4-ая часть морских перевозок вообщем выведена из рыночных отношений — это флот межнациональных компаний, добывающих нефть, руды, реа Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой...­лизующих зерно, продовольственные продукты и др. Пассажирский флот отличается высочайшим уровнем его централизации (5-6 туристи­ческих операторов обладают около 70% мировой пассажировмести-мости).

Каждой форме судоходства соответствует своя система ценооб­разования: рейсовая ставка фрахта, ставка тайм Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой...-чартера либо бербоу-та, линейный тариф.

Как вид коммерческой деятельности торговое судоходство сло­жилось в XVII-XVIII веках, когда разделились функции негоцианта и судо­владельца. Заокеанская торговля и соответственно морские Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... перевозки оказались сезонными, а по размерам грузовой массы в прямом и об­ратном направлениях далековато не равными. Низкая цена продукта °зволяла торговцу накопить судовую («пароходную») партию, а аждый вид продукта (лес, металл, стройматериалы, полуфабрикаты Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой...) пРедепял собственный лучший для него типоразмер тоннажа.

141

¶Торговое судоходство тех пор отличалось краткосрочнос­тью отношений меж грузовладельцем и перевозчиком. После завер­шения каждой перевозки судну необходимо было находить новейшую работу на любом случайном Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... направлении. Отсюда и появился сам термин «трам­повое судоходство» как производное от британского «tramp» — бро­дяга.

Исторически трамповое судоходство сложилось в XVII-XVI11 ве­ках, когда судовое владение — арматорство отделилось от купечес Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой...­кого. Промышленный капитализм и колониальное хозяйство потре­бовали сотворения в первой половине XIX в. линейного судоходства, промышленное судоходство и мультимодальные перевозки — с нача­лом глобализации экономики в конце XX столетия.

^ Трамповое судоходство Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... (tramp shipping). Чартер

В трамповых сообщениях суда работают нерегулярно, соверша­ют плавания меж разными портами мира, на направлениях, где появляется спрос на тоннаж, и в главном на перевозки массовых грузов. Заключение контракта перевозки Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... груза в трамповом судо­ходстве именуют фрахтованием, а сам контракт — чартером (charter-party).

Согласно Ст.787 ГК РФ по договору фрахтования (чартеру) одна сторона (фрахтовщик — owner) обязуется предоставить другой сторо­не (фрахтователю Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... — charterer) за плату всю либо часть вместимости 1-го либо нескольких тс на один либо несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багажа (loaded trip). По­рядок заключения контракта фрахтования, также форма обозначенного контракта Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... на морском транспорте содержится в Гл. VIIIКТМ РФ. Со­гласно Ст. 120 КТМ РФ согласованный чартер (agreed charter-party) должен содержать наименование сторон (name of the parties); заглавие судна (the vessel's name Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой...); указание на род и вид груза (the type and character of the cargo); размер фрахта (the volume of the freight); наиме­нование места погрузки груза (the name of the Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... port(s) of loading, а так­же наименование места предназначения либо направления судна (place of destination, direction of the trip). Чартер подписывается перевозчиком и фрахтователем либо их представителями.

Индивидуализация судна включает флаг, определяющий Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... нацио­нальность судна. Чартер содержит существенное число критерий и по­ложений, регламентирующих дела сторон чартера.

Сначала, фрахтователю рекомендуется проверить «увязку» транспортных критерий договора со специфичностью плавания судна по

142

¶согласованному сторонами маршруту в Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... погодных критериях наступа­ющего климатического сезона года, с обычаями определенных иност­ранных и российских портов захода и оценить «цену» последствий вероятных «неувязок» в валютном выражении.

Просит особенного внимания вопрос сдачи продукта перевозчику, по­скольку Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... практическая сдача продукта транспортной организации — порту, терминалу (по обычаям порта, терминала) для отправки может либо означать либо не означать окончательного и реального принятия продукта перевозчиком, что должно быть в случае необходимости офор­млено Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... соответственной промежной документацией.

А именно, нахождение продукта во временном владении третьим лицом (складом, терминалом, портом), должно быть либо грузоотпра­вителем/получателем либо судовладельцем оформлено соответствую­щими договорами хранения и Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... терминального обслуживания.

Термин «владелец» в чартере — очень условный. Им может быть как собственник, так и арендатор судиа, и судовой менеджер, ну и сам фрахтователь, если завлечет к перевозке «чужой» груз.

Разглядим дела меж Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... фрахтователем и судовладельцем, определяемые рейсовым чартером на примере проформы чартера «Дженкон» (code name Gencon) в редакции БИМКО 1994г.

Просит особенного внимания вопрос сдачи продукта перевозчику, по­скольку практическая сдача продукта транспортной Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... организации — порту, терминалу (по обычаям порта, терминала) для отправки может либо означать либо не означать окончательного и реального принятия продукта перевозчиком, что должно быть в случае необходимости офор­млено соответственной промежной документацией.

А именно, нахождение Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... продукта во временном владении третьим лицом (складом, терминалом, портом), должно быть либо грузоотпра­вителем/получателем либо судовладельцем оформлено соответствую­щими договорами хранения и терминального обслуживания.

Термин «владелец» в чартере — очень условный Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой.... Им может быть как собственник, так и арендатор судиа, и судовой менеджер, ну и сам фрахтователь, если завлечет к перевозке «чужой» груз.

Имя судовладельца и его юридический адресок (place /of business) вносятся в Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... бокс 3, а фрахтователя — в бокс 4 чартера. 1-ый бокс предназначен для имени и адреса брокера (shipbroker).

Для размещения груза может быть предвидено все судно либо его часть с указанием массы Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... либо кубатуры груза, дедвейта грузоподъ­емности, с конкретизацией помещений (трюм, твиндек, шелтердек и т. п.). Чартер может быть оформлен на один рейс (trip charter), на кру­говой рейс (round voyage), на поочередные Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... рейсы (consecutive

143

¶voyages), согласно которому судно совершает обусловленное число рейсов меж определенными портами.

Указываемые в боксе 2 место и дата заключения чартера его индивидуализируют, обозначают его принадлежность к данному, определенному рейсу. Рейсовое оформление фрахтовой Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... сделки (так на­зываемый «рейсовый чартер» voyage charter party) более распро­страненное (порты отправления, судно, груз, порты предназначения, фрахт).

Время от времени вносится черта рейса: в экспортном направле­нии (outward), в оборотном ввезенном Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... (inward, homeward). Часто при фрахтовании судна на поочередные рейсы судовладелец в аддендуме к чартеру клеветает свое право приема к перевозке «об­ратного груза» (back-haul cargo).

В чартере «Дженкон» не содержится обмолвки Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... о праве судовла­дельца на «субститут» либо «систершип». 1-ая — значит возмож­ность подмены нареченного судна другим, близким по своим характери­стикам, 2-ая — схожим.

I Сведения о грузе содержатся в боксе 12. Проформа «Дженкон» подразумевает Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... указание в чартере четкого количества и наименование (рода, вида) груза, который должен быть предъявлен и принят к пере­возке.

I При фрахтовании судна под перевозку разных грузов (напри­мер, для работы Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... на постоянной полосы) в бокс 12-й может вносится термин «любой легитимный груз» (legal cargo, any lawful merchandise) либо «сборный генеральный груз» (general groupage cargo). Под этим термином в судоходстве понимается груз не контрабандный Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой..., не запре­щенный к экспорту и ввозу, не страшный для судна, не требующий переоборудования грузовых помещений. I Чартер предугадывает возможность внедрения судовладель­цем и реализуемым капитаном обмолвки «марджина» (cargo margin), т. е Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой.... единовременного права найти количество груза, подлежа­щего погрузке в границах, сосгласованной в чартере массы либо объе­ма (с учетом веса бункера, припасов и такелажа на борту).

Чартер «Дженкон» содержит условие о «полном грузе Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой...» (full and complete cargo) либо массе груза, которая по заявлению капитана дол­жна быть предъявлена для перевозки, исходя из правильной погрузки и сохранения мореходности судна. Это условие дает право фрахтова­телю, с Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... одной стороны, стопроцентно использовать для погрузки груза имеющиеся на судне помещения, соответственно местным обычаям порта и под подобающую грузовую марку, а с другой стороны, обязует его предъявить судовладельцу к отправке Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... требуемое коли­чество груза (bind to ship).

144

¶Размещение груза на палубе (on deck) должно быть согласовано заблаговременно и оформлено аддендумом. По чартеру «Дженкон» такая пере­возка осуществляется на риск фрахтователя.

При Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... перевозке «неполного» груза в боксе 12-ом делается отметка «часть груза» (part cargo).

Фрахт (freight) — это плата перевозчику за доставку груза морем в порт предназначения. Статья 4 части II п.(а) имеет неотклонимый харак Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой...­тер: «фрахт должен быть уплачен наличными по фрахтовой ставке, обозначенной в боксе 13, в сумме, рассчитанной (calculated) по погружен­ному количеству груза (on the intaken quantity of cargo).

Провозная плата, взимаемая аккордно за все судно безотноситель Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой...­но к фактическому количеству перевозимого груза, именуется «люм-псум» (lumpsum либо lump freight). К ней обычно прибегают, когда суд­но фрахтуется под перевозку разнохарактерного груза, массовый объем которого фрахтователю заблаговременно тяжело Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... найти, либо он не в состоянии использовать вполне грузоподъемность либо грузовмес­тимость судна. Но, эти гарантированные размеры в чартере ого­вариваются во избежании споров в отношении полного их использо­вания Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... до окончания грузовой операции.

«Погруженное количество» груза удостоверяется чартерным ко­носаментом и может быть выражено в тн, кбм, числе контейнеров и т. д. Сведения о том, в какой валюте, кем и зачислением Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... на какой банковский счет будет делается оплата фрахта, указываются в боксе 14.

Груз может быть продан на критериях СИФ, и обязанностью про­давца окажется заключение контракта перевозки груза, оплата фрах­та и получение от перевозчика Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... коносамента. Соответственно, в п. (в) статьи 4 сформулированы условия «предоплаты» (prepaid) фрахта: он «должен быть уплачен после отгрузки, он будет считаться зарабо­танным (be deemed earned) и невозвратным (поп- returnable), незави­симо от Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... того, погибли судно и/либо груз либо нет (Vessel and/or cargo lost or not lost)». При фрахтовании судна под грузы, проданные на Критериях FOB, фрахтователь авансирует судовладельца (выдает аванс). Таковой Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... авансированный фрахт обычно страхуется в пользу покупателя.

Если же продукт продан на критериях ФОБ и платеж фрахта осуще­ствляет клиент, то пункт (в) статьи 4 вычеркивается и оставляет-я пункт (с) — «оплата по доставке Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... груза» (on delivery). Грузополуча-ель °бязан оплатить фрахт (payment of freight), но «фрахт не считает-я сработанным до того времени, пока груз не доставлен». Получатель располагает также правом (has options Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой...) условиться с судовладель-м о порядке расчетов (method of payment): о моменте производства

145

¶платежа фрахта (к примеру, сразу по прибытии судна в порт назна­чения; либо после того, как начата выгрузка; либо по мере Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... выгрузки; либо по окончании выгрузки), также о том, что размер фрахта будет определен согласно доставленному грузу по весу либо количеству (on quantity delivered), также при условии, что получатель о собственном вари­анте платежа объявит Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... до открытия люков (before breaking bulk — ВВВ) либо согласует с судовладельцем тот либо другой метод установления веса и количества доставленного груза (официальное взвешивание; методом совместного замера осадки, тальманского счета — tally). Та Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой...­кой фрахт находится на риске судовладельца и нередко им страхуется. Судовладелец имеет право получить аванс наличными (в границах трети от общей суммы фрахта) для оплаты обыденных дисбурсментских расходов в порту Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... погрузки. При всем этом фрахтователю предоставляется право выдать таковой аванс по самому высочайшему обменному курсу и за вычетом в свою пользу 2-ух процентов в покрытие комиссионных рас­ходов, банковского и страхового процентов Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой....

Демередж — (demurrage)—валютное вознаграждение, уплачива­емое судовладельцу фрахтователем за задержку судна (detention) под грузовыми операциями после использования сталийного времени, пре­дусмотренного в чартере. Оно уплачивается по дневной ставке, ука­занной в боксе 20 либо Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... пропорционально за всякую часть суток. В ста­тье 7 части II содержатся санкции за неуплату либо задержку платежа демереджа. Чартер не содержит специального бокса о диспаче (dispatch) —валютном вознаграждении, причитающемся фрахтовате­лю Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... за преждевременную обработку судна. («Спасенное время» — time saved). Платеж диспача оформляется, если это согласовано особым ад­дендумом к чартеру.

В статье 8 части II судовладельцу предоставляется залоговое пра­во (lien) на удержание груза в обеспечение Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... фрахта, подлежащего уп­лате после доставки груза. Оно распространяется также и на сумму мертвого фрахта (dead freight), компенсацию за не предоставленное к перевозке согласованное в чартере количество полного груза и выз­ванную этим Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... утрату судовладельцем части фрахта), если в аддендуме к чартеру применение таковой санкции было предвидено.

В боксе 21 указывается дата канцеллинга (canceling data) — ко­нечная дата, к которой судно должно быть Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... подано фрахтователю под погрузку. В случае неподачи судна к этой дате фрахтователь имеет право расторгнуть контракт морской перевозки (канцеллиро-вать чартер— have the option of canceling this Charter Party). Ha практике к таковой Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... крайности стороны прибегают изредка, и статья 9 части II, соответственно, предлагает свои условия разрешения кон­фликта. Судовладелец может именовать новейшую дату канцеллинга, а

146

¶фрахтователь должен будет в течение 48 непрерывных часов после получения такового Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... уведомления от судовладельца или известить о сво­ем согласии, или все-же расторгнуть контракт. При согласии — седьмой денек после новейшей даты готовности будет считаться новейшей датой канцеллинга. В этом случае, если и Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... новенькая дата готовности бу­дет нарушена, то в данном случае фрахтователь будет иметь уже безус­ловное право расторгнуть контракт. В чартере «Дженкон» отсутству­ет обмолвка о движении судна с определенной скоростью. Считает­ся, что Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... она должна быть «разумной» (with reasonable speed) либо «эко­номичной» (economic speed), обеспечивающей своевременный при­ход судна в порт предназначения.

В статье 6, в строке 112, упоминается термин «контрсталийное время» (time on demurrage Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой...) — время, которое в оперативном порядке может быть согласовано сторонами чартера для окончания грузо­вых работ, начатых во время сталии. В этом соглашении понесенные судовладельцем убытки могут компенсироваться либо по ставке де­мереджа либо по Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... завышенной ставке, которую именуют время от времени де-теншен (detention) либо сверхконтрсталией. Чартер «Дженкон» рас­считан на перевозку генеральных грузов. С учетом того, что, как пра­вило, число отправителей и получателей Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... грузов возможно окажется бо­лее 1-го, то ст. 14 части II предугадывает возможность назначе­ние судовладельцем агента как в порту погрузки, так и в порту выг­рузки. Ст. 13 определяет, что налоги и сборы «по Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... судну» (on vessel) оплачиваются судовладельцем; а «по грузу» (on cargo) — фрахтова­телем; «по фрахту» тоже фрахтователем, но если они взимаются с су­довладельца, то об этом делается отметка в Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... боксе 23. Размер брокер­ской комиссии (обычно она выражается в процентах к фрахту), вып­лачиваемой судовладельцем брокеру, показывается в боксе 24. В с-лучае неисполнения чартера, согласно статьи 15 части II, 1/3 часть брокерской комиссии уплачивается стороной, ответственной за Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... неис­полнение чартера.

Чартер не является «реальным контрактом перевозки» и соответ­ственно товарораспорядительным документом.

При подписании чартера еще непонятно, «передаст либо не пе­редаст по нему груз судну отправитель». Вместе Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... с функцией рас­писки капитана в приеме груза на борт судна эту передаточную фун­кцию делает, согласно статьи 10 части II, чартерный коноса-Меит «Кондженбилл», издания 1994 г., содержащий отметку: «без Вреда для реального чартера Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой...». Подписывая коносамент, капи­тан тем удостоверяет, что «груз погружен на борт судна в п°рту погрузки в неплохом по внешнему облику состоянии», также °' что капитан не располагает конкретными сведениями о

147

¶грузе Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... и воспринимает его по описанию грузоотправителя как базу для расчета по фрахту.

Грузоотправителем может быть сам торговец либо сам клиент продукта, либо их экспедитор. Обычно груз воспринимает грузовой помощ­ник капитана. Он выдает штурманскую Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... расписку в приеме груза, кото­рая по окончанию погрузки обменивается на коносамент (в принципе).

Другие разделы чартера имеют чисто юридический нрав и не выходят за границы обыденного морского права.

Заключив фрахтовую Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... сделку, брокер направляет судовладельцу уведомление (fixture note), содержащее главные условия контракта, ко­торым перевозчик пользуется до получения оригинала чартера.

(Познание экспедитором, агентом изложенных основ чартера «Джен-кон 1994» позволяет им при работе Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... с другими проформами чартеров сосредоточить свое внимание лишь на особенностях перевозки спе­цифического груза меж определенными портами географического направления плавания судна).

Можно ли воспользоваться проформой чартера «Дженкон» при транс­портировке тех грузов и в тех Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... географических направлениях, для офор­мления договоров перевозки, по которым выработаны соответствую­щие проформы, к примеру, чартера для перевозки руды (из портов Сре­диземного моря, Индии, Бразилии) — С/Оге/7; северо-американского Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой... зернового чартера «Norgrain 89»; чартера БИМКО для перевозки целлюлозы и бумаги из портов Балтии — «Bultpulp»; чартера «Cubasugar» — для перевозки сахара из портов Кубы; «Russwood-95» — русского лесного чартера и других? Можно, но не надо Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой.... С учетом изложенных выше критерий чартера «Дженкон» можно со­средоточить свое внимание на вопросах, касающихся специфичности пе­ревозки конкретно этого определенного груза, особенностей его транспор­тировки, требований, связанных с обычаями портов, со специфичес Морская транспортная накладная - Док экон наук, проф. Св. Милославская; кан экон наук, проф., завкафедрой коммерческой...­кими особенностями расчетов по фрахту и т. д.



morfo-funkcionalnie-osobennosti-eritrocita-kak-kletki-krovi-fiziologicheskij-eritrocitoz-mehanizmi-ego-razvitiya.html
morfofunkc-ya-har-ka-ileocikalnogo-sfinktera-ego-fiziol-rol-rol-tolstoj-kishki-v-pish-ii.html
morfofunkcionalnaya-harakteristika-izmenenij-antiadgezivnih-svojstv-bryushin-v-zavisimosti-ot-sostoyaniya-mikrocirkulyacii-referat.html